多辆油罐车低价卖柴油调查:走私油嫌疑大

编辑:站酷工作室 发布于2018-09-18 13:05

  走私油销赃途径

   东南网4月12日讯(海峡都市报闽南版记者 林莉莉 张凯航)路边电召油罐车,以非正常的低价购买柴油,上周三,海都调查出街,连续报道永春蓬壶镇这一现象。见报第二天,海都记者向永春县县长蔡萌芽反映此事,当天下午,永春县政府召开会议,要求四个有关部门协同协作,对该现象严查严办,加强对成品油市场的管控。

  海都记者近日再回访永春蓬壶,未再发现路边加油现象。不过,这些一度泛滥的低价柴油,究竟是从哪来的?泉州市商务局相关人士的回答是“走私油的嫌疑很大”。

  为此,海都记者相继走访了打私人员、油企人士、相关部门知情人士,他们提供的内幕,还原了走私油从海上到岸上的销赃途径和利益链条。

  走私油销赃途径

  海上

  1.千吨级大型“母船”,从境外走私成品油靠近沿海海域

  2.由百吨级的小船在海上转运,这期间可能经过多次转运

  3.载着走私油的小船成功靠岸后,基本通过油罐车将油运走

  风险:

  要面临海警、海关、公安等部门的打击,只有“漏网之油”才能成功把油运送上岸

  利润:

  以柴油为例,每吨油利润是300元至400元,如果用一艘200吨载重量的小船送油上岸,一个晚上就能赚6万多元

  岸上

  1.载有走私油的油罐车,可能将油转运到各地

  2.一些民营加油站,也会买走私油,和正规油混搭销售,再用一部分正规票据、油单来掩饰

  3.民营加油站的走私油,也会分转到油罐车上路低价卖油,若被查可以有正规来源做掩饰

  风险:

  主要是路边加油可能面临查处和处罚;一地严查的话,就转战另一地,油罐车机动性强。

  利润:

  以柴油为例,走私油上岸价格在每吨3500元左右,每升价格不到3元,而市价超过5元。

  1.每升3.4元的柴油从何来?

  劣质油可能性不大 油源正规于理不通

  赔本的买卖,谁会做?每升3.4元的柴油,油源从何而来?

  在海都记者暗访过程中,闽D83058油罐车司机称,“我们这些都是走私油。”每升3.4元的柴油,对比国营加油站每升5.14元的价格,差价1.74元。

  在3月28日,永春公安抓获一辆正在路边卖油的闽C48469油罐车,油价也是每升3.4元的行情价。被抓的油罐车所属配送公司称,柴油来自永春湖洋镇的一家民营加油站,并称油源正规。这家民营加油站内,零号柴油标价每升4.1元,怎么让油罐车运送出去卖,价格成了每升3.4元?这一说法于理不通。

  “成品油是管控的,比正规渠道便宜近2块钱,走私油的嫌疑很大。”泉州市商务局的相关人员如此判断。另外,泉州一家国营油企工作人员介绍,除非是劣质油,否则不可能这么便宜。“油罐车卖的油质怎么样,长期跑长途的货车司机肯定清楚,不然不会主动去买油,说明这油的质量不会太差,所以只有一个理由可以解释,就是走私油。”

  2.走私油如何偷运上岸?

  千吨母船转运小船 靠岸后油罐车运走

  根据央视新闻报道,去年12月,中国海警局联合海关总署、福建省公安厅在福建中部海域,打掉一特大走私犯罪集团,查扣涉案船只11艘,其中千吨级以上船只7艘,包括“母船”3艘,查获成品油约4400吨。该走私集团今年以来已走私成品油60000多吨。

  “近年来,受高额利润驱使,成品油走私出现反弹,不法分子们纷纷把‘发财’的目光转向了海上。”福建海警在接受有关采访时介绍。

  据打击走私油的知情人士介绍,走私柴油的价格,是根据转手次数而定。“从上千吨级的母船,转到小船,中间转了几手,油价就不一样。”该知情人士说,每吨油的利润是300元到400元,如果用一辆200吨载量的小船送油上岸,一晚上就能赚6万多元,风险虽大,回报利润也大。一般的走私油,上岸基本通过油罐车运走,上岸价格在每吨3500元左右,每升价格不到3元。

  3.上岸走私油如何变卖?

  极可能转移到民营加油站 与正规油混售或用油罐车外售

  “走私油,极有可能转移到民营加油站。这些加油站买走私油库存,再用一部分正规票据、油单来掩饰,其中是有灰色地带的。”打击走私油的知情人士介绍,购买走私油的民营加油站,将走私油和正规油一起混合销售,可以在加油站直售,也可以让油罐车拉出去售卖。“这种方式变卖走私油,查处力度较大,很难发现哪些是正规油哪些是走私油”。